Расположение полотнищ днища

Для правильного расположения полотнищ днища один относительно другого на первом развернутом элементе параллельно прямолинейной кромке наносят две риски: первую на расстоянии нахлестки 40 мм, вторую (контрольную) - на 15 мм дальше первой. При разворачивании следующего полотнища следят за тем, чтобы его кромка располагалась по первой риске. Полотнища после раскатки имеют остаточные деформации в виде «хлопунов», которые по СНиПу допускаются высотой не более 150 мм на площади 2 м². Для выравнивания днища используют механизированные дорожные катки, которые через доски прижимают листы.

После выравнивания рулонных заготовок при монтаже и ремонте резервуаров РВС, проверки правильности положения полотнищ и замера нахлестки между полотнищами соединяют два крайних нахлесточных полотнища с помощью прихваток длиной 40 мм и расстоянием между ними 200 мм. Далее проводят сварку от середины днища к краям обратноступенчатым способом. Остальные три нахлесточных соединения днища закрепляют прихватками длиной 40 мм через каждые 500 мм, исключая соединение краев днища на длине 2 м и его середины на длине 1,5 м. Эти работы выполняют во время сварки днища с окрайками. Собранные соединения сваривают вручную электродами с основным покрытием (УОНИ-13/55) полуавтоматической сваркой под флюсом полуавтоматом ПШ-54 или порошковой проволокой. Сварку ведут три-четыре сварщика. Контроль качества швов осуществляют вакуумным методом.

На смонтированном днище размечают центр и риски для монтажа стенки корпуса и покрытия, а также оси вертикальных монтажных стыков. По риске, соответствующей наружной поверхности стенки резервуара, приваривают ограничительные коротыши из отрезков уголка. В резервуарах с понтоном или плавающей крышей на днище размечают положения коробов понтонного кольца и места расположения стоек понтона. На последние затем приваривают опорные плиты под стойки. Монтаж и сварку центральной части понтона или плавающей крыши ведут аналогично монтажу днища. На ней также размечают места расположения стоек и затем прорезают в этих местах отверстия для патрубков стоек. После завершения сварочных работ на днище швы контролируют вакуумным методом.

Предприятие Газэнергохим производит ремонт и монтаж рулонных резервуаров в полном объеме согласно требованиям заказчика.

Проектные работы по ремонту резервуаров РВС должны выполняться квалифицированным подрядчиком.